Le maire de Nice et président de la Métropole Nice Côte d'Azur, Éric Ciotti, a annoncé ce mardi dans un communiqué le lancement d'études pour examiner d'autres solutions de transport, notamment un bus à haut niveau de service, alors que la ligne T4 coûterait près de 400 millions d'euros pour une mise en service repoussée à 2032. Des éléments financiers et techniques qui conduisent la Métropole à réexaminer les différentes solutions possibles avant de poursuivre le projet.
La Métropole Nice Côte d'Azur souhaite ainsi réévaluer le projet de liaison entre le Grand Arénas, à Nice, et Cagnes-sur-Mer, en étudiant plusieurs alternatives au tramway. Parmi les options envisagées figure notamment le bus à haut niveau de service (BHNS).
Ce changement d'orientation intervient après l'élection de Bryan Masson à la mairie de Cagnes-sur-Mer dès le premier tour des municipales. Opposé au passage du tramway dans sa commune, le nouvel édile avait fait de ce sujet l'un des enjeux de sa campagne. Éric Ciotti entend donc tenir son engagement de ne pas imposer cette infrastructure à une municipalité qui y est défavorable.
La Métropole assure vouloir travailler avec les communes concernées afin de définir une solution de transport adaptée aux besoins des habitants.
À ce stade toutefois, aucune décision définitive d'abandon de la ligne 4 n'a été annoncée.