Elle marque le coup d’envoi d’un chantier de grande ampleur : le rallongement des 13 rames courtes du réseau, pour répondre à la saturation régulière de la ligne entre Henri-Sappia et l’Hôpital Pasteur.
La mise en service de cette première rame allongée est prévue le 29 août, après un mois de montage, d’essais et de validations réglementaires. D’ici 2026, toutes les rames courtes passeront de 33 à 44 mètres, augmentant leur capacité de 200 à 300 passagers. Au total, la ligne gagnera 12,5 % de capacité supplémentaire.
Ce chantier représente un investissement de plus de 28 millions d’euros. S’il n’améliorera pas la climatisation, jugée vétuste, il devrait permettre d’alléger la pression à bord, notamment en période estivale.