Le réseau de transports en commun de la métropole niçoise pourrait connaître des changements importants. Selon les informations publiées par Nice-Matin ce lundi 2 novembre, une note interne critique le fonctionnement des entreprises sous-traitantes de Ligne d'Azur et évoque une possible réorganisation du réseau.
Le contenu détaillé de ce document n'est toutefois pas accessible à ce stade. Les entreprises concernées, la nature précise des reproches et les mesures éventuellement proposées restent donc à préciser.
Cette révélation intervient alors que la gestion du réseau de transports niçois fait déjà l'objet de plusieurs interrogations.
Des hausses de tarifs et des suppressions de bus envisagées ?
Quelques jours plus tôt, le 31 octobre, Nice-Matin évoquait également une note stratégique confidentielle présentant plusieurs pistes d'évolution du réseau.
D'après un résumé de cette publication, le document ferait état d'un montant de 226 millions d'euros de dette et envisagerait notamment une hausse des tarifs de 10 %, ainsi que des réductions de l'offre de bus.
Ces chiffres et scénarios n'ont cependant pas pu être vérifiés directement dans le document original. Il n'est pas non plus établi que les deux publications concernent exactement la même note.
À ce jour, aucune augmentation de tarif ni aucune suppression de ligne liée à ces informations n'a été confirmée officiellement.
Un réseau déjà confronté à des tensions internes
Ces révélations interviennent dans un contexte délicat pour la régie Ligne d'Azur.
Le 11 septembre dernier, le parquet de Nice a ouvert une enquête préliminaire pour détournements de fonds publics et recel, à la suite d'une plainte déposée par l'association AC!! Anti-Corruption.
Cette procédure concerne des soupçons portant sur la gestion de la régie. Elle ne constitue pas une preuve d'infraction et aucun lien direct avec les critiques visant les sous-traitants n'est établi.
Le président de la régie, Bertrand Gasiglia, a par ailleurs contesté plusieurs accusations concernant la gestion du réseau et annoncé des audits internes.
Pour les usagers, la principale interrogation porte désormais sur les conséquences concrètes d'une éventuelle réorganisation. Les lignes desservies, les fréquences de passage et les tarifs pourraient faire partie des sujets examinés, mais aucune modification précise n'est officiellement annoncée.