Le tunnel de la rue du Congrès est devenu un symbole des débats sur la place du vélo en ville. Actuellement réservé aux cyclistes, cet axe pourrait être rouvert à la circulation automobile, conformément à une promesse du maire Éric Ciotti. Si le projet n’est pas immédiat, il reste clairement envisagé par la municipalité.
Face à cette perspective, l’association Nice à Vélo a lancé une pétition qui dépasse désormais les 5 000 signatures. Elle insiste sur l’importance de cet aménagement pour la sécurité des usagers : près de 900 cyclistes l’empruntent chaque jour, évitant ainsi la traversée de plusieurs voies de circulation dense en surface.
Au-delà de la sécurité, les opposants à la réouverture mettent en avant la qualité de vie. Ils redoutent une hausse du bruit, de la pollution et du trafic de transit sous les fenêtres des riverains. L’association souligne aussi que les commerces locaux bénéficient davantage des mobilités douces. Pour l’heure en suspens, ce dossier illustre un débat plus large sur le partage de l’espace urbain à Nice.
Faire et défaire ce qui a été pensé dans un projet global de circulation des vélos, est une bien mauvaise idée, coûteuse et qui donne un bien mauvais signal à ceux qui souhaitent un maximum de sécurité pour changer de mode de déplacement.
Signaler RépondreTout le monde est gagnant : moins de voitures ( seulement tous ceux qui en ont besoin absolument) et une qualité de vie appreciable pour tous.
Opposer deux visions de la mobilité dans les villes génére de la violence souvent, il faudrait au contraire repenser la ville pour tous en prenant en compte la nécessité de réduire les nuisances pour la santé de tous !
L'ennui avec la réouverture du mini-tunnel aux automobilistes reste que cela va augmenter le traffic dans toute cette zone avec comme résultat un déport du traffic automobile d'un endroit à un autre, et à quel prix ?
Signaler RépondreAlors les automobilistes favorables à la réouverture, je vous comprends : Pas d'augmentation du traffic, du bruit, de la pollution devant chez moi, plutôt chez les autres. Ceci-est un comportement classique.
Cependant il faudrait repenser tout ça et conserver les acquis, plus de 900 vélos utilisent ce mini-tunnel actuellement et vous ne vous en apercevez-pas, agiles, fluide et ne provoquant pas de congestion routière, des familles, des travailleurs, des touristes, des seniors, des personnes PMR en fauteuil électrique... empruntent ce mini-tunnel chaque jour.
PS: la pétition est ici: https://niceavelo.org/tunnel
J'espère que M Ciotti ne va pas condamner ce tunnel aux cyclistes, personnes en fauteuil roulant et piétons. D'une part les cyclistes, piétons et personnes en fauteuil roulant ne pourront plus l'emprunter, d'autre part, pour que des voitures puissent sortir de ce tunnel, il faudrait côté promenade arracher les palmiers et bitumer la pelouse. Une simple barrière nous séparerait des autos. Ce serait vraiment dangereux. Nous ne serions pas à l'abri qu'une voiture bélier défonce la barrière et face un carnage sur ce trottoir très fréquenté.
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