Une seule séance d’essais avant d’entrer dans le vif du sujet. Le Grand Prix de Monaco va connaître un changement majeur en 2027 avec l’arrivée, pour la première fois, du format Sprint dans les rues de la Principauté.
Le bouleversement sera visible dès le vendredi 4 juin. Les pilotes ne disposeront que d’une séance d’essais libres avant d’enchaîner avec les qualifications Sprint. Le samedi, la course Sprint débutera à midi, avant les qualifications traditionnelles en Q1, Q2 et Q3 qui détermineront la grille de départ du Grand Prix.
La course principale conservera sa place le dimanche 6 juin, avec 78 tours au programme ou une durée maximale de 120 minutes.
Deux qualifications et deux courses
Le changement est particulièrement notable à Monaco, où les rues étroites imposent une grande précision aux pilotes. Le nouveau format leur laissera moins de temps pour prendre leurs marques avant les premières séances compétitives.
En contrepartie, le public assistera à deux qualifications et deux courses au cours du même week-end. L’arrivée du Sprint ne garantit toutefois pas davantage de dépassements sur le circuit monégasque, où les possibilités restent limitées.
Monaco rejoint une évolution plus générale de la Formule 1. Le championnat passera de six à dix week-ends Sprint en 2027, un record depuis l’introduction du format en 2021. Bahreïn, Australie, Japon, Monaco et Abu Dhabi l’accueilleront pour la première fois.
Selon les données communiquées par la Formule 1, l’audience totale des week-ends Sprint est 12 % supérieure à celle des week-ends classiques. La discipline affirme également que 82 % des spectateurs présents sur les circuits concernés considèrent que ce format ajoute de la valeur à leur billet.
Le rendez-vous monégasque constituera la 84e édition de l’épreuve. Les préventes ouvrent dès ce jeudi 17 septembre pour les membres de l’Automobile Club de Monaco, avant une ouverture de la billetterie au grand public le 1er octobre.